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德州为什么会成为自动驾驶的“示范区”?_科技频道_东

发布日期:2020-07-22 05:14   来源:未知   阅读:

雷锋网消息,据外媒报道,自动驾驶初创公司Aurora正在德克萨斯州测试自己的车队。Aurora由谷歌自动驾驶项目前首席工程师克里斯?厄姆森(Chris Urmson)所创立。

Aurora公司表示,他们将在未来几周内把一个“小”车队带到达拉斯-沃斯堡地区,该公司在克莱斯勒Pacifica小型货车和八级拖拉机拖车上测试了其自动驾驶汽车的硬件和软件。

据雷锋网了解,Aurora的第一个商业服务将是在卡车运输领域,“这一领域目前市场规模最大,单位经济效益最好,服务需求水平也最能适应。”

该公司在一份声明中说:“无论车辆是在运送人员还是货物,都不能回避对世界一流的感知,本地化和运动计划等基本要素的投资。我们早期对路面街道驾驶复杂性的关注,提高了我们攻坚的能力。尽管这项投资需要花费一些时间在前期,但其收益不能被低估。”

最近,Aurora最近收购了一家激光雷达传感器制造商,推出了自己的内部激光雷达,聘请了硬件副总裁,并从亚马逊获得了投资。

到目前为止,Aurora已经筹集了6.9亿美元的资金,创始人厄姆森被誉为“自动驾驶汽车领域的亨利?福特”,因为他曾帮谷歌公司率先推出了自动驾驶汽车。

Aurora的联合创始人是曾协助领导特斯拉的Model X项目的Sterling Anderson(斯特林?安德森),以及在卡内基?梅隆运营研究实验室的Drew Bagnell(德鲁?巴格内尔),然后他离开了Uber,从事自动驾驶汽车的研究。菲亚特?克莱斯勒、现代和电动汽车初创企业Byton也都是Aurora的客户。

当然,创业的道路从来不是一帆风顺。

去年,大众汽车在与福特达成合作开发电动汽车和自动驾驶汽车的协议后,就与Aurora分道扬镳。

值得一提的是,得克萨斯州一直是自动驾驶的“示范区”。

据公安部交通管理科研所微发布的一篇文章显示,2016年11月,美国交通部公布“自动驾驶试验场试点计划”,得克萨斯州交通部和科技特别小组,和其他的32多家公共机构和相关组织合作,共同建设了一个自动驾驶汽车试验场,从而使得克萨斯州成为美国首个“智能州”。

试验场拥有封闭的测试设施、真实的城市和乡村测试环境,如装卸站台、海港码头、机场等,还引入了无人机系统,从而提供了丰富的设施环境。

试验场既有位于研究园区内的可控测试环境,可以对自动驾驶汽车的完整产品周期进行评估,也有城市交通和货运试验场的真实测试环境,从而提供了丰富的交通场景。

除了Aurora,德州还主办了福特/ Argo、优步、自动驾驶卡车初创公司TuSimple和Waymo,以及在德州农工大学(Texas A&M University)服务的远程无人驾驶班车。雷锋网